Тесни са вече границите на страната за нашите управляващи… Наскоро премиерът Бойко Борисов стресна цяла Европа като заяви, че не европейската политика на високи доходи и пенсии, а точно родната, българската, политика на ниски доходи и пенсии била печелившия вариант срещу икономическата криза. Кой знае защо това „фундаментално откритие“ в областта на икономиката няма шанс да му донесе нито нобелова награда за икономика, нито някакво друго престижно отличие? Донесе му обаче смях, подигравки… И вицепремиерът Симеон Дянков реши „да играе“ на международната сцена, но от това се роди само поредният балкански скандал.
Вторият човек в правителството създаде поредната каша. Дянков пусна „новината“, че над 1000-та изчезнали вагони от БДЖ, за които на всички бе ясно, че са откраднати и нарязани тайно за скрап, са отишли в Сърбия. Наложи се сърбите веднага да реагират. Те заявиха, че няма начин нито един вагон да премине на сръбска територия без да бъде засечен. Стана ясно, че в Сърбия не са влизали и ги няма прословутите вагони на Дянков. Нашият министър пак не си е направил сметката – да не би пък да се е надявал казаното от него да потъне в „балканската мъгла“ и случаят да заглъхне и да се потули? Но сега след като съседите ни в прав текст казаха, че вагоните явно са отишли за скрап, но на българска територия, ще се наложи управляващите да се разтърсят кои влизат в тази организирана престъпна група, осъществила, без досега да се разбере, такава мащабна, нагла и скандална далавера. Ясно е, че тук не са виновни само отделни лица, че има стройна организация за извършване и за прикриване на крупно престъпление – кражба в изключително големи размери. Но защо сърбите трябваше по нелицеприятен начин да ни го кажат, защо се допусна пак да станем известни в чужбина с поредната престъпна схема и с несръчния опит тя да бъде отново прикрита?…