Три експоната за временно съхранение и ползване получи Музеят на бойната слава в Ямбол от Българския военен и технически музей в София. Два от тях са съветски – 122 мм гаубица М-30 и бронетранспортьор БТР-40, третият е американски – товарен камион GMC CCKW. Експонатите са предадени с приемо-предавателни протоколи на ямболския музей, за да бъдат експонирани по повод Деня на Ямбол.
На 17 и 18 юни, петък и събота, посетителите ще имат възможност да видят бронетранспортьора и американския товарен камион в движение. Те ще останат в Музея на бойната слава – Ямбол до края на юни.
Съветската гаубица М-30 е считана за едно от най-добрите оръдия на Червената армия, с основен принос за разгрома на Германия през Втората световна война. Тя е конструирана през 1938 година и влиза на въоръжение година по-късно. Разпространена е в армиите на страните от Организацията на Варшавския договор.
Калибърът ѝ е 121,92 милиметра, тегло в бойно положение – 2450 килограма, в походно положение – 3100 килограма. Дължината на гаубицата е 5900 милиметра, ширината е 1975 милиметра, а височината – 1820 милиметра. Нейната далекобойност е 11 800 метра, изстрелва до 6 снаряда в минута, чиято начална скорост е 515 метра в секунда. Обслужващият разчет се състои от 8 души. В Българската армия, която разполага с 350 броя, е на въоръжение от 1946 година до средата на деветдесетте години.
Производството на БТР-40 започва през 1947 година в Горковския автомобилен завод, СССР. При създаването му са използвани компоненти и агрегати от прочутия всъдеход ГАЗ-63. Бронетранспортьорът, наричан „Четиридесетката“ и „Обект 141“, е компактна машина с дължина 5004 милиметра, широчина 1900 милиметра, височина – 1876 милиметра. Бойното ѝ тегло е 5300 килограма. Мощността на карбураторния двигател ГАЗ-40 е 78 конски сили, а максималната скорост по шосе – 79 километра в час. БТР-40 е с екипаж от 10 войници. Въоръжението му се състои от 7,62 картечница СГМБ с боекомплект от 1250 патрона. Максималната дебелина на бронята е 10 милиметра. Тази бронирана машина се е използвала в Българската армия от 1950 година до средата на 70-те години на 20 век.
Товарният камион GMC CCKW на американската армия, известен също като „Джими“, е от успешна серия 2 1⁄2-тонни камиони 6 × 6, произвеждани от 1941 година до 1945 година за армията на САЩ.
Етимологията на модела CCKW идва от следната номенклатура: „C“ – проектиран през 1941 година; „C“-конвенционална кабина; „K“-задвижване на всички колела; „W“-двоен заден мост.
До края на Втората световна война са произведени повече от 570 000 камиона CCKW. Той е толкова популярен, че въпреки въвеждането на неговата подмяна през 1950 година, камионът продължава да служи надеждно до средата на 60-те години на миналия век.
