Железопътният пътнически превоз у нас продължава да губи клиенти, нагласите изглеждат все по-отчайващи. Това показва проучване на агенция „Естат“, представено на обсъждане за състоянието на железопътната инфраструктура.
Едва 4% от анкетираните казват, че биха предпочели да пътуват с влак. Резултатът е двойно по-нисък спрямо 2020 година, а спрямо предковидната 2019 г. сривът е троен.
Типичният ползвател на релсовия транспорт е на възраст над 50 години, със средни или ниски доходи, сочи изследването на „Естат“. Живеещите в Южна България се возят повече на влак.
15% от участвалите в анкетата казват, че услугите на държавния превозвач БДЖ не са на ниво. Най-критични са жителите на Северна България. Групата пътници, които са особено чувствителни към проблемите и услугите на БДЖ, са в северните райони на страната – в Северозападния, както и в Североизточния регион.
Статистиката сочи, че през лятото броят на почитателите на придвижването с лека кола рязко се вдига. Изследването показва, че 76% „гласуват“ за транспорт с автомобил, докато през 2020 г. са били 62 на сто.
„Охлаждане“ има и на интереса към автобусния транспорт. Спадът е от 29% през 2020 г. на 18% четири години по-късно.
Всеки трети анкетиран смята, че състоянието на пътищата в страната – релсови и шосейни, е най-важният въпрос за решаване. (segabg.com/zonayambol.com)
